{"id":1338,"date":"2014-06-05T22:26:42","date_gmt":"2014-06-05T20:26:42","guid":{"rendered":"http:\/\/moeve-schmelz.de\/?p=1338"},"modified":"2020-02-24T21:07:29","modified_gmt":"2020-02-24T19:07:29","slug":"nachlese-radklassiker-in-belgien-la-doyenne-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/moeve-schmelz.de\/?p=1338","title":{"rendered":"\\\\ Nachlese Radklassiker in Belgien \u201eLa Doyenne\u201c"},"content":{"rendered":"

Auch in diesem Jahr sollte die Saison mit einem Radklassiker begonnen werden. Der milde Winter und das Trainingslager an der Adria lie\u00df die Trainingskilometer und die Form ansteigen. Aber dennoch hatten wir Klos Michael, Kaiser J\u00f6rg, Bauer Patrick, Thome Stefan\u00a0(Ersatz f\u00fcr Helfen\u00a0Oliver)\u00a0\u00a0einen geh\u00f6rigen Respekt vor dieser Tour. Am\u00a026.04\u00a0ging es dann endlich los. Bereits um\u00a04:30\u00a0Uhr klingelte im Hotel der Wecker.\u00a0Wir waren aber nicht die ersten die an diesem Morgen aktiv waren. Eine Abi-Feier, in der benachbarten Festhalle, entlie\u00df gerade ihre letzten G\u00e4ste als wir unser spartanisches Fr\u00fchst\u00fcck auf dem Zimmer einnahmen.<\/p>\n

\"Start<\/a>\"am<\/a><\/p>\n

Bis zum Startort hatten\u00a0wir ca.\u00a06km quer durch die Stadt L\u00fcttich zur\u00fcckzulegen.\u00a0Nach einer\u00a0kurzen\u00a0Suchfahrt erreichten wir unseren Ausgangspunkt am Complexe Sportif in einem Vorort von L\u00fcttich.\u00a0Unser Ausgangspunkt lag oberhalb L\u00fcttich und so mussten\u00a0wir die ersten H\u00f6henmeter vom \u201cTal der Maas\u201e aus\u00a0vor dem Start erklimmen.<\/p>\n

\"Streckenkilometer\"<\/a><\/p>\n

Die Anmeldeformalit\u00e4ten waren schnell erledigt (Voranmeldung)\u00a0und so konnte es losgehen. Problemlos w\u00e4re auch noch die \u00a0Anmeldung am Start m\u00f6glich gewesen. Gleich der erste Sturz\u00a0und noch nicht auf der Strecke! J\u00f6rg kam nicht schnell genug aus der Pedale\u00a0und fiel hin. Hoffentlich kein schlechtes Omen f\u00fcr die nochbevorstehenden Kilometer.\u00a0Bei z\u00fcgiger Fahrt hatte sich schnell eine kleine Gruppe gefunden und so sollten die zahlreich aufgeh\u00e4ngten\u00a0Streckenschilder uns den\u00a0heutigenWeg weisen. Nach einer kurzen Pflastersteinpassage schon wieder ein Defekt,\u00a0wieder J\u00f6rg.\u00a0Diesmal\u00a0hatte er\u00a0einen Platten. Mit der dritten Luftpatrone war der Reifen endlich gef\u00fcllt. Eines vorweg; das sollte unser letzter Defekt f\u00fcr heute sein.<\/p>\n

\"1.Kontrolle\"<\/a>\"Gruppenfahen<\/a><\/p>\n

In z\u00fcgiger Fahrt setzten wir nun unsere\u00a0 (Tor) Tour fort. Schlie\u00dflich lagen\u00a0 noch 10 C\u00f4tes vor uns. Die 1.Kontrolle erreichten wir in Werbomont.Sie war direkt vor einer alten Kirche aufgebaut. Alles was das Radlerherz verlangt an Essen und Getr\u00e4nken war hier aufgebaut und das reichlich. J\u00f6rg kaufte sich noch einen Ersatzschlauch und schon ging es weiter. Der 1.C\u00f4te nach 81 km \u201eC\u00f4te de la Roche en Ardenne\u201c stand nun an. Quer durch die kleine Einkaufsstra\u00dfe des Ortes ging es vom Tal der Ourthe aus, in einer Gruppe, gemeinsam, in Richtung Bastogne zur 2.Kontrolle und gleichzeitig zum Wendepunkt unserer Tour. Viele Orte hatten sich richtig herausgeputzt um beim Profirennen, einen Tag nach uns, im Fernsehen zu gl\u00e4nzen. Die Strecke verlief nun auf einigen Kilometer entlang der Autobahn A 26 in Richtung Houffalize zum 2.C\u00f4te nach 132 km dem \u201eC\u00f4te Saint-Roch\u201c. In Houffalize konnten wir einigen MTB Fahrern beim Training auf der MTB Weltcup-Strecke zuschauen.\u00a0 ( Auch nicht schlecht) Durch Tal der Ourthe ging es nun weiter in Richtung Kontrolle 3 in Houny.\u00a0 Noch einmal an den Belgischen Keksen laben und Energie tanken f\u00fcr den n\u00e4chsten Abschnitt mit C\u00f4te 3 nach 174 km \u201eC\u00f4te de Wanne\u201c und C\u00f4te 4 nach 183 km \u201eC\u00f4te\u00a0 de Stockeu\u201c. Dieser Anstieg liegt nur etwa 200m von der 4.Kontrolle in Stavelot entfernt und ist zu vergleichen mit dem Anstieg in Falkenstein (Bexbacher Marathon) Auf dem h\u00f6chsten Punkt wurde Eddy Merckx ein Denkmal errichtet. J\u00f6rg und ich legten hier eine l\u00e4ngere Pause ein. Michael und Patrick hatten sich bereits nach der Kontrolle in Houny von uns verabschiedet und fuhren mit einer schnelleren Gruppe voraus. Nur 1 km noch der Kontrolle folgte\u00a0 nach Km 186 C\u00f4te 5 \u201eC\u00f4te de la Haut Levee\u201c Un\u00fcberh\u00f6rbar sind hier die Motorger\u00e4usche von der nahegelegenen Renn-strecke in Francorchamps. Es folgt nun der 6.C\u00f4te nach 198 km \u201eCol du Rosier\u201c und einer sch\u00f6nen Strecke entlang der Ambleve in Richtung Remouchamps wo der n\u00e4chste C\u00f4te auf dem Plan stand. Zuerst folgte\u00a0 aber noch Kontrolle 5 bevor es dann nach 229 km zum 7.C\u00f4te einem Mythos der\u00a0 \u201eC\u00f4te de la Redoute\u201c ging. Hier herrschte bereits Feierstimmung. Wohnmobile aus allen L\u00e4ndern bildeten im unteren Bereich ein Spalier. Die Besitzer machten es sich daneben\u00a0 in Campingst\u00fchlen bequem.Jeder von uns wurde mit entsprechendem Applaus begr\u00fc\u00dft und angefeuert auf der anstrengenden Fahrt in Richtung Gipfel.F\u00fcr die Profis beginnt ab hier die hei\u00dfe Phase des Rennes. Auch f\u00fcr uns wird es hab hier immer schwerer. Kilometer 242 folgt C\u00f4te Nr.8 \u201eC\u00f4te de Forges\u201c. Nur wenige Kilometer hatten wir jetzt zum Durchatmen. Der Getr\u00e4nkestand von Red Bull\u00a0 in H\u00f4ni im Tal der Ourthe signalisierte uns bei km 254\u00a0 den C\u00f4te Nr.9 \u201eC\u00f4te de la Roche aux Faucons\u201c.Steil, sehr steil ging eine kleine Strasse gerade aus hoch (in den Himmel). Jetzt wusste ich warum J\u00f6rg auf das \u201eBrausewasser\u201e verzichtete. Nach einigen kleineren Steigungen erreichen wir das Stadtgebiet von L\u00fcttich. Durch die Arbeitersiedlungen ging es vorbei am Stadion von Standard L\u00fcttich zum letzten der 10.C\u00f4tes nach 268 km \u201eC\u00f4te de Saint-Nicolas\u201c Viele Anwohner sa\u00dfen hier im Vorgarten und zollten uns mit ihrem Applaus Respekt vor der unserer Leistung. Jetzt nur noch die nicht endende Gerade zum Ziel der Profis hoch und ab ins Ziel. Geschafft ! Jeder bekam hier gleich seine Medaille umgeh\u00e4ngt. Auch J\u00f6rg und ich waren froh nach 12h 20 min wieder auf Michael und Patrick zu treffen die \u00fcber eine Stunde vor uns im Ziel waren. Nach dem Empfang der Urkunde und des Shirt (leider nur noch in Gr\u00f6\u00dfe S da) fuhren wir, am Start der Profis vorbei, zur\u00fcck in Richtung Hotel. Letztendlich hatten wir am heutigen Tag fast 300 km auf dem Tacho und waren der \u00dcberzeugung das diese Tour mit jeder Alpentour (\u00d6tzi) standhalten kann.
\nIch empfand sie sogar noch etwas schwerer.<\/p>\n

L \u2013 B – \u00a0L \u00a02014 \u00a0 \u00a0 \u00a0279 km \u00a0 \u00a0 ca. 4500 Hm<\/a><\/p>\n

\"Laredout\"<\/a>\"Laredout1\"<\/a>\"J\u00f6rg\"Stefan<\/a>\"Gesamtkilometre\"<\/a><\/p>\n

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Auch in diesem Jahr sollte die Saison mit einem Radklassiker begonnen werden. Der milde Winter und das Trainingslager an der Adria lie\u00df die Trainingskilometer und die Form ansteigen. Aber dennoch hatten wir Klos Michael, Kaiser J\u00f6rg, Bauer Patrick, Thome Stefan\u00a0(Ersatz … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[102,1],"tags":[],"class_list":["post-1338","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-102","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/moeve-schmelz.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/moeve-schmelz.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/moeve-schmelz.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moeve-schmelz.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moeve-schmelz.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1338"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/moeve-schmelz.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1338\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3091,"href":"https:\/\/moeve-schmelz.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1338\/revisions\/3091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/moeve-schmelz.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/moeve-schmelz.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/moeve-schmelz.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}